乐视体育副总裁金航5月5日在京宣布，乐视体育将于今年7月发布“智能自行车”实车，并在乐视商城接受网上预订，8月起正式发售。
众所周知，乐视正不断基于内容上的优势向硬件产品延伸，如今乐视体育也开始沿用这一思路，超级自行车将成为最先出头的“第一枪”。自4月份乐视体育发布超级自行车概念后，乐视的智能化运动产品中有多了一款值得期待的产品。而“生态电商”一概念，也正式成为了乐视新时期最突出的商业标签。
就乐视体育而言，打造体育垂直化电商体系及产品的构想成为乐视体育最重要的战略计划。乐视体育打造的垂直电商体系将实现体育与互联网的深度融合。除了将发布“超级自行车”等产品外，乐视体育还将涉及智能运动相机、可穿戴智能设备以及其他智能器材等产品。
据金航介绍，乐视体育将提供包括线下的体育票务及线上的观赛券，以及体育游戏和彩票竞猜等虚拟产品。观众能够在观看比赛的同时，购买俱乐部授权的正版产品。此外，还包括“超级自行车”在内的智能硬件产品。
就“智能自行车”这一单品而言，乐视所定义的“超级自行车”可能会加入音乐、急救、定时等功能，同时会加入到物联网社交、骑行数据分享、智能控制和防盗等功能。之前媒体也爆出小米也在做智能自行车，并命名为洛克菲勒智能一代，具有数据统计、路线分享、地图导航、来电提醒、设备绑定、移动社交等功能，上市时间不得而知。
而对于乐视智能自行车的功能方面，由于还没有真车亮相，只能从几方面做出一些设想：
物联社交：实时社交、车与车之间互联。
骑行数据：骑行过程中推送人体健康数据，让心率、血压、脉搏、速度和气息距离等数据显示在关联手机屏幕上。
智能控制：有尾灯、示宽、头灯、转向、氛围灯这五组灯光，不仔细看，会真有可能以为是在造汽车而非自行车。
智能防盗：加入了一个一键驻车功能，没有ID识别时会报警。
乐视今天的发布也算是国内大公司，特别是将其与传统自行车大厂相比，基于上面这些软硬件的配置、生态方面的设想，乐视似乎是把自行车做成了一个两轮的“超级汽车”在做。但是否真的能成为“智能自行车”市场的一款爆品，还是需要真车出来和最终市场的反馈。
