国家发展改革委城市和小城镇改革发展中心主任李铁近日接受媒体采访时表示，智慧城市有风险，其中之一就是防止智慧城市成为新一轮政绩工程，造成资本浪费。另外，他还表示，智慧城市建设须得考虑中国国情，中国互联网优势远超欧洲日本，中国智慧城市应该旨在方便居民生活，满足市场化需求。
2008年之后，在中国政府的重视下，智慧城市概念蓬勃发展。截至目前，我国已有400多个城市宣布建设智慧城市，覆盖了东、中、西部地区。除北京、上海、广州、深圳等特大城市外，杭州、厦门、珠海等一些东部沿海经济发达城市也开始了智慧城市的建设工作。
李铁表示，中国整个智慧城市刚刚起步，大家不要对智慧城市寄予太高厚望，世界上对智慧城市概念并没有一个统一的认识，而即使是欧美国家或者日本，也只有几个样板城市，并不全面。
早在21世纪初，欧洲就开始了智慧城市的实践。2000 年英国南安普顿市启动了智能卡项目，自此欧洲智慧城市建设的序幕正式拉开。此后，欧洲各国相继开始建设智慧城市，并取得了相当可观的成绩。
德国的智慧城市建设项目一般多集中在节能、环保、交通等领域;迪比克是为了节约能耗，斯德哥尔摩是为了缓解交通，而哥本哈根则是为了降低排放。这些欧洲国家的智慧城市概念围绕的核心几乎都是节能和低碳。
李铁认为，欧洲和日本模式的核心更多是在通过信息技术、智慧方式来节省能源和实现低碳。而在这一点上，中国对于能源的紧迫性远远不及欧洲日本，因此中国智慧城市的内涵和欧洲日本不一样。他认为，中国互联网优势远超欧洲日本，中国智慧城市应该旨在方便居民生活，满足市场化需求。
李铁提醒道，智慧城市有风险，其中之一就是防止智慧城市成为新一轮政绩工程，造成资本浪费，须得考虑中国国情。
李铁表示，这些年经济高速增长，政府搞了大量的工程，“可是我们自己有没有这种需求?举一个例子，你的家庭消费，比如说你的水费、电费、餐饮消费是复杂、繁琐还是简单?我想互联网能够解决这一切。”
