中国自主研发的北斗卫星导航系统在交通领域的推广又向前迈出了一大步。
近日，国家智能交通系统工程技术研究中心（简称“国家ITS中心”、“ITSC”）和千寻位置网络有限公司联合和芯星通等国内导航技术和应用企业，共同发布了针对车载高精度测试方案。各方对测试方法和评价标准做了深入讨论和分析，并最终达成一致意见，期望通过此次测试技术要求的研讨推动国内北斗高精度芯片、模块及终端市场的快速、健康发展，为高精度卫星定位技术在交通领域的应用推广奠定基础。
随着国产卫星定位芯片技术的不断进步，厘米级、亚米级高精度卫星定位应用技术日趋成熟，2015年面市的“北斗魔盒”应证了高精度定位设备正在逐步进入大众消费市场。
与传统的高精度应用场景不同，大众消费市场的高精度产品，尤其是车载高精度定位产品，经常处在复杂的城市环境下应用，对定位精度、稳定性、连续可用性等都提出了较高的要求。此次国家智能交通系统工程技术研究中心（ITSC）联合千寻位置网络有限公司针对以上应用场景，提出了新的“车载高精度卫星定位技术测试方法”，采用基于北斗地基增强系统的卫星差分+惯导组合定位方案，综合考虑多种城市典型环境，首次提出了八大典型测试场景和权重评估策略，重新定义了动态测试的误差统计方法，力图更全面、真实、客观的反馈高精度定位能力和效果。据悉，测试完成后，双方将共同发布测试结果。
ITSC中心作为我国智能交通技术应用研究的先行者，此次与千寻位置合作对于进一步推动我国北斗卫星导航技术在行业的发展具有重要意义。
